蒸汽锅炉受热面造成磨损磨损原因有哪些

蒸汽锅炉受热面造成磨损磨损原因有哪些

（一）烟气中的飞灰浓度。

飞灰浓度是指单位时间内冲击到金属表面的飞灰颗粒量，飞灰速度越大，飞灰浓度越高，飞灰颗粒的冲击效果和切削效果使金属表面遭到磨损越严峻，燃用含灰量较大的煤种灰尘添加，燃煤量也添加，必然导致受热面管磨损加快，受热面管寿命削减。

（二）飞灰磨损性系数。

飞灰磨损性系数与煤灰的磨损性和管制的安置方法有关。管子的安置方法，如错列、顺列；横向、纵向；斜向节距均对磨损有影响，在错列管制中，横向节距S1/d=2.9时，呈现各排管子的磨损最大值。合理的S1/d宜大于4，关于同一S1/d，如添加纵向节距S2/d，可使斜向节距S3/d添加，烟气扰动削弱，磨损也削弱。

（三）烟气的活动。

活动着的飞灰颗粒的动能，它与飞灰颗粒的巨细成正比，与飞灰颗粒的速度成正比，即飞灰颗粒越大，速度越高，动能也越大。在燃料品种和冲刷受热面相同的情况下，烟气速度越大，磨损量越大。

乃至是成多倍的磨损量添加，因此烟气的流速对受热面的磨损起决定性的效果。在烟气流速较低时，极易构成很多的未燃尽的可燃物堆积的及受热面积灰。

（四）灰粒的巨细、形状、软硬、灰溶点巨细等对磨损均有影响。

飞灰颗粒越大，撞击的可能性越大，磨损也越大，其次，具有满足硬度和锋利棱角的颗粒要比球形颗粒更严峻些。灰粒磨损功能主要决定于灰中SIO的含量，当其含量跳过60%时，磨损明显加重。

（五）与管子的安置与结构有关。

含灰气流在活动过程中，灰粒速度一般小于烟气流速。在管制四周与烟道的空隙中，即所谓的烟气走廊中，由于阻力较小，烟气加快，灰粒也随之加快，添加了设备的磨损。在接近墙面的管子弯头部分、人孔门部分，由于这些部位缝隙较大，烟速较高而构成严峻的部分磨损。

当烟气经水平对流烟道转入下行尾部烟道时，由于气流转弯，飞灰被抛向后墙邻近，使这里的飞灰度增高，因此此方位的管子遭到磨损较重，乌海热电厂的尾部两侧水冷壁的人孔弯管，中隔墙的上悬吊管，磨损最重，由于此处烟气转弯烟速较大，添加磨损较大。

（六）其它要素。

除以上要素外，燃料的灰分，炉型、焚烧方法、烟道形状、部分飞灰浓度、管径等等对磨损均有影响。燃用高灰分、低发热量的劣质煤，更会发作严峻磨损。

构成严峻飞灰磨损的原因还有规划结构、装置、检修的缺乏都可能导致磨损加重。坐落尾部烟气走廊的省煤器、再热器弯头，过热器下弯头，悬吊管及管卡邻近的边排管和穿墙管部位是飞灰磨损较为严峻的部位，特别是在省煤器区，烟温较低，灰粒较硬，磨损更为杰出。

喷燃器、三次风喷嘴邻近水冷壁等处。吹灰器所吹的受热面管，都是较为严峻磨损部位。在装置、检修过程中，假如受热面管未固定牢或管子受热变形，管排就会发作振荡并与管卡发作磕碰磨损，装置管排距离不均匀，距离不符合规划尺寸，构成机械磨损而走漏。